TEKİRDAĞ TRAFİĞİ NEFES ALACAK

Kapaklı Yıldızkent Köprülü Kavşağı’nda düzenlenen programa; Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Tekirdağ Valisi Recep Soytürk, AK Parti Tekirdağ Milletvekili Çiğdem Koncagül, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, Kapaklı Kaymakamı Mustafa Gürdal, Kapaklı Belediye Başkanı Mustafa Çetin, AK Parti Tekirdağ İl Başkanı Ali Gümüş, Kapaklı İlçe Başkanı Mecit Çoğal, Kapaklı Belediye Başkan Yardımcıları, Belediye Meclis Üyeleri, kamu kurum ve kuruluşlarının temsilcileri, siyasi parti temsilcileri, sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ve vatandaşlar katıldı. Program Saygı Duruşunda bulunulması ve İstiklal Marşı’mızın okunmasıyla başladı.

“9 AYDA TAMAMLANDI”

Açılışta konuşan Kapaklı Belediye Başkanı Mustafa Çetin, “Kapaklı Yıldızkent Köprülü Kavşağı adını verdiğimiz kavşağımız için 2019 yılında göreve geldiğimizde o dönemin il başkanıyla, milletvekilleriyle, ilçe başkanlarıyla Ankara’da adeta mekik dokuduk. O dönem, Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürüydü. Kendisini defalarca ziyaret ettik, bakanımıza da durumu arz ettik. En son Cumhurbaşkanımız Tekirdağ’a geldiğinde kendisine durumu arz ettik ve Köprülü Kavşağımızın ihalesi yapılarak, start verildi. 9 ay gibi bir sürede 1071 metre uzunluğunda, bugünkü değeriyle 410 milyonluk bir yatırımı ilçemize kazandırmış olduk. Emeği geçen herkese teşekkürlerimi sunuyorum” dedi.

“BÖLGESEL KALKINMAYA HİZMET ETMEKTEDİR”

Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen de açılışta yaptığı konuşmada, “Trakya’nın önde gelen illerinden Tekirdağ, İstanbul’a yakınlığı ve gelişmiş ulaşım ağları sayesinde hem Türkiye’nin diğer bölgelerine hem de uluslararası pazarlara kolayca erişebilmekte, hızla büyüyerek bölgesel kalkınmaya hizmet etmektedir. Şehrin ilçelerine de sirayet eden bu kalkınma, genişleyen yaşam ve üretim alanları, taşıt sahiplerinin artışı; artan ulaşım ihtiyaçlarını da beraberinde getirmiştir. Karayolları Genel Müdürlüğümüz, tüm bu gelişmeleri göz önünde bulundurarak, trafiğin yoğunlaştığı noktalarda yeni karayolu yatırımlarını hayata geçirmektedir. Bu kapsamda Çerkezköy – Saray Yolu üzerinde inşa edilen Kapaklı Yıldızkent Köprülü Kavşağı, 1071 metrelik ana gövde ve 1200 metrelik kavşak kollarından oluşmaktadır. 234 metresi art germeli, köprü ile geçilen projenin ana gövdesi 2x2 şeritli bölünmüş yol, kavşak kolları ise tek yol standardında olup, bitümlü sıcak karışım kaplamalı olarak trafiğe hizmet vermektedir” dedi.

“KONFORLU ERİŞİMİ SAĞLAMIŞTIR”

Kapaklı Yıldızkent Köprülü Kavşağı ile birlikte Tekirdağ’ın gelişen ve yükselen yapısına hizmet edecek iki önemli yatırımın daha şehrin ulaşım ağına kazandırıldığını dile getiren Gülşen, “9 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında tamamlanan Hayrabolu Çevreyolu, şehir merkezindeki ulaşımı rahatlatırken, toplam 6,5 kilometre uzunluğunda ve yine bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardındaki Barbaros Limanı Bağlantı Yolu ile yeni adıyla Asyaport Limanı’nın Tekirdağ Malkara Devlet Yolu’na konforlu erişimi sağlanmıştır. Tüm projelerimizin ana iş kalemleri kapsamında 3 milyon metreküp toprak işi, 72 bin metreküp beton, 14 bin 250 metre fore kazık, 500 bin ton plentmix temel ve alt temel, 206 bin ton bitümlü sıcak karışım imalatı yapılmıştır” ifadelerini kullandı. AK Parti Tekirdağ Milletvekili Çiğdem Koncagül de açılışta yaptığı konuşmada “Milli güvenliği hiçbir şekilde pazarlık konusu olmayan, dış politikada yeni koridorlar açan, iç politikada yatırım ve restorasyon süreçleri ile 22 yıldır iktidarda duran AK Parti’nin hikayesi, Türkiye’nin hikayesidir, Cumhuriyetin 100. yılının hikayesidir. Bunu unutmamak gerekir. AK Parti, 23 yıllık siyasal başarısında milletin oyunu, emanetini bir rakam, istatistik ve veri olarak görmemiştir. Milletimizin oyu söz konusu olunca, rakamlar saf dışı kalmıştır. Hiçbir oyu diğerinden üstün tutmamıştır. Bize oy verenlere, vermeyenlere hizmet etme gayretiyle ulusal egemenlik anlayışını daha güçlü bir şekilde yeniden inşa etmiştir. Bundan sonra AK Parti’ye ve aziz milletimize yakışan şey, emin adımlarla geleceğe doğru yürümektir” derken, Tekirdağ’da açılışı yapılan 3 projenin hayırlı olmasını temenni etti.

“ÜÇ ÖNEMLİ TESİSİN AÇILIŞI İÇİN BİR ARADAYIZ”

Ulaşım sistemlerinin bir ülkenin ekonomik ve sosyal hayatında olmazsa olmazlardan olduğunu vurgulayan Tekirdağ Valisi Recep Soytürk de; “Tekirdağ ilimiz güçlü ekonomisi, 14 OSB’si, 1 endüstri bölgesiyle, yaklaşık 200 bin kişi çalışanıyla ekonomik alanda önemli bir merhale kat etmiştir. Bunları yaparken ulaşım sistemleri çok önemli bir rol oynamaktadır. Üç tane büyük limanımız, bir havaalanımız, otoyollarımız ve demiryollarımız mevcuttur. Her geçen gün bu hizmetlere yenileri eklenmektedir. Bugün de üç önemli tesisin açılışı için toplanmış bulunuyoruz. Emeği geçen herkese şükranlarımı arz ediyorum” ifadelerini kullandı. Sonrasında konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu burada yaptığı açıklamada Trakya’nın güçlü karayolu altyapısı, limanları, demiryolu ve havayolu bağlantıları ile Avrupa’yı Asya’ya bağlayan köprü konumunda olduğunu vurguladı. Uraloğlu, Trakya’nın Marmara ve Karadeniz’e açılan kapısı olan Tekirdağ’ın Asya ve Avrupa arasındaki ticaret ve kültür alışverişlerinin yapıldığı yolların kavşak noktasında bulunmasıyla her dönem önemli bir ticaret ve kültür merkezi olduğunu belirterek, “Sanayisiyle, ekonomisiyle, endüstrisiyle gerçekten Trakya Bölgemizdeki en büyük il olarak, İstanbul ile birlikte ülkemizin ekonomisini canlandıran lokomotif şehirlerden biridir. Bu nitelikleriyle Tekirdağ her gün büyüyor, gelişiyor” dedi.

“YOL UZUNLUĞUNU 409 KİLOMETREYE ÇIKARDIK”

Bakan Uraloğlu, Tekirdağ’ın büyüme hızına ve artan trafik yoğunluğuna bağlı olarak yeni projeler ürettiklerini ve dev yatırımları hayata geçirdiklerini söyleyerek, “Son 22 yılda Tekirdağ’ın ulaşım ve iletişim altyapısına 75 milyar 689 milyon lira yatırım gerçekleştirdik. 2022 yılında 86 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 409 kilometreye, 246 kilometre olan bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu ise 586 kilometreye çıkardık. Tekirdağ’ı; İstanbul’a, Çanakkale’ye, Kırklareli’ye ve Edirne’ye bölünmüş yollarla bağladık. Bugün bir araya geldiğimiz Kapaklı Köprülü Kavşağımızla birlikte Hayrabolu Çevre Yolu ve Barbaros Limanı Bağlantı Yollarımızın açılışını gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşıyoruz” dedi.

“DOĞANIN KORUNMASINA KATKI SAĞLAYACAĞIZ”

Bakan Uraloğlu, Kapaklı Köprülü Kavşağını, Çerkezköy – Saray Yolu üzerinde hayata geçirdiklerini belirterek, “Ana gövdesi bin 71 metre uzunluğunda olan kavşağımızın 234 metresini ard germeli köprü ile geçtik. Proje kapsamında ayrıca, bin 200 metrelik kavşak kollarını da inşa ettik. Kavşağımız ile birçok yolun kesişim noktasında bulunan Kapaklı ilçesinin Tekirdağ’a, otoyola ve çevredeki yollara yüksek standartlı bağlantısını sağladık. Projenin tamamlanmasıyla; 1. Cadde, Mithatpaşa Caddesi, Gaziosmanpaşa Caddesi, Çerkezköy, Kapaklı ve Saray arasında kesintisiz karayolu ulaşımını tesis ettik. Ağır taşıt trafiğinin yoğun olduğu ve her gün 34 binden fazla aracın geçiş yaptığı D-567 Saray-Çerkezköy Devlet Yolu üzerindeki trafik yükünü rahatlattık. Güzergâh üzerinde trafik, can ve mal güvenliğini de arttırdık. Kapaklı Köprülü Kavşağımızın inşa edilmesiyle zamandan 279 milyon lira, akaryakıttan 3.7 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 282.7 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 272 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız” ifadelerini kullandı.

“4 ADET KÖPRÜ DE YER ALIYOR"

Resmi açılışı yapılan Hayrabolu Çevre Yolu’nun Tekirdağ’daki hayvancılık ve tarım faaliyetlerin yoğun olarak yapıldığı Hayrabolu açısından çok önemli bir altyapı yatırımı olduğunu kaydeden Uraloğlu, “BSK kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa ettiğimiz 9 kilometre uzunluğundaki Çevre Yolumuz kapsamında 341 metre uzunluğunda 4 adet köprü de yer alıyor. Projemiz ile ilçe merkezinden geçen ağır vasıta ve transit trafiğin çevre yoluna aktarılmasıyla hem bölge halkı hem de transit trafik için büyük kolaylıklar sağladık. İlçe merkezindeki trafik yoğunluğu rahatlattık; hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım sağladık. Bölünmüş yol konforuyla ulaşım imkânı sağlayan yolumuz sayesinde; Hayrabolu şehir geçişini sadece 5 dakikaya indirdik. Böylece çevre yolumuz ile zamandan 63,7 milyon lira, akaryakıttan 3,6 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 67,3 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 262 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız.” şeklinde konuştu.

“ULAŞIMI 3 DAKİKAYA DÜŞÜRDÜK”

Türkiye’nin en büyük transit limanı Barbaros Limanı için de toplam 6,5 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında bir bağlantı yolu inşa ettiklerini belirten Uraloğlu, “Proje kapsamında 877 metre köprü imalatı gerçekleştirdik. Proje ile Tekirdağ-Malkara Devlet Yolu’ndan Barbaros Limanı’na bölünmüş yol konforuyla erişim sağlayarak Limanın her geçen gün artan faaliyetlerinin hızlı ve verimli sürdürmesini sağladık. Ayrıca turistik bölge olan Kumbağ yerleşiminde özellikle yaz aylarında artan trafik yoğunluğunun önüne geçtik. Limandan Tekirdağ-Malkara Devlet Yolu’na ulaşımı 3 dakikaya düşürdük. Bu bağlantı yolumuz ile de zamandan 25,5 milyon lira, akaryakıttan 9,7 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 35,2 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 665 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız. Açılışını gerçekleştirdiğimiz tüm yollarımızın başta hayata geçtiği bölgeler olmak üzere tüm Tekirdağ ve ülkemiz adına hayırlı uğurlu olmasını temenni ediyorum.” dedi.

“GÜNEY KORE’DE ÖNEMLİ TEMASLARDA BULUNDUK”

Bakan Uraloğlu, Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi kapsamında; 1915 Çanakkale Köprüsü’nün de dahil olduğu Malkara-Çanakkale Otoyolu kesimini hizmete açtıklarını anımsatarak, “Şimdi, Kınalı-Malkara kesimi için kolları sıvadık. Geçtiğimiz günlerde Güney Kore’de önemli temaslarda bulunduk ve bu konuyu da masaya yatırdık. İstiyoruz ki 1915 Çanakkale Köprüsü'nün devamındaki 127 kilometrelik otoyolu da beraberce yapalım. Yakında çalışmalara başlamayı planlıyoruz.” diye konuştu.

“TEKİRDAĞ’I İPEK DEMİRYOLU GÜZERGÂHININ ÖNEMLİ MERKEZLERİNDEN BİRİ HALİNE GETİRİYORUZ”

Tekirdağ’ın demiryolu ağı altyapısını geliştirmek için de çok önemli yatırımlar gerçekleştirdiklerini belirterek, “Tekirdağ il sınırları içerisinden geçen toplam 198 kilometrelik demiryolu hattının tamamını yeniledik ve modernize ettik. Tekirdağ Limanı'na getirilecek yüklerin, demiryolu ile buradan Edirne'ye, Edirne'den de Avrupa'ya taşınmasını sağlayacak 31 kilometre uzunluğundaki Tekirdağ-Muratlı arası 2. hat yapımı ve Tekirdağ-Muratlı Sinyalizasyon ve Elektrifikasyon Projesini tamamladık. Ayrıca ülkemizin, demiryollarında tam anlamıyla uluslararası bir köprü olmasını sağlayacak Halkalı-Kapıkule demiryolu projesine de devam ediyoruz. 44 kilometresi Tekirdağ’dan geçen 229 kilometre uzunluğundaki Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren projesi ile Tekirdağ’ı İpek Demiryolu güzergâhının önemli merkezlerinden biri haline de getiriyoruz.” diye konuştu. Proje kapsamında Çerkezköy’de yeni yolcu istasyonu ve yeni yük istasyonları inşa ettiklerini ifade eden Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla; mevcut hat kapasitesini 4 kat arttıracaklarını belirterek Halkalı-Kapıkule arası yolcu seyahat süresini 4 saatten 1.5 saate; yük taşıma süresini ise 6.5 saatten 2.5 saate düşüreceklerini kaydetti. Uraloğlu, “Hattın hizmete alınmasıyla birlikte gelişmeye başlayacak ticari hareketlilik bölge insanımızın ve ülkemiz ekonomisine, kalkınmasına ve gelişmesine büyük katkı sağlayacak” dedi. Bakanlık olarak Türkiye Yüzyılı Vizyonu’nu rehber edinerek, Tekirdağ’ın ihtiyaçlarını en doğru şekilde karşılayacak adımları atacaklarını belirten Bakan Uraloğlu, yatırım, istihdam, üretim ve ihracat odaklı büyüme stratejisine uygun biçimde projeleri hayata geçirmeye devam edeceklerini ifade etti.